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宝马M系

级别:跑车

50万内无敌手 测试2013款宝马M135i
2013年1月8日来源:汽车之家

  “M。世界上最具神秘力量的字眼。”宝马官网上的广告语写得很有创意。之前我一直认为,最神秘的字母应该是“X”,但现在看来还是“M”赢了,因为在宝马品牌原本传统的型号名称前面加上这一字母之后,这辆M135i立刻变得神秘莫测,让人搞不清它究竟是什么套路,与此同时,这款车在车迷心目中的地位好像也随之大幅提升,挺神奇的。

汽车之家

 

  大家很自然的联想到我们曾经测试过的2011款宝马1系M COUPE,那辆车实在太优秀,不过在国内仅是小规模限量发售,令消费者感到遗憾。如今2013款的M135i同样装备3.0T发动机,官方标称的0-100km/h加速时间也为4.9秒,无限量供应,于是很多人把它认做1系M COUPE的替代方案。最关键的是M135i更实惠,49.8万的价格比前者便宜10万元。

宝马宝马(进口)宝马1系2013款 m135i 5门版

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  从外观上看,M135i和现款普通宝马1系有明显不同。前脸线条经过进一步刻画,使得原本普通1系上略显呆滞的面孔变得更具攻击性。车头下方的格栅加大,隐约可见内藏的中冷器,保险杠右侧有开放的通风孔,为机油冷却器散热。另外宝马高性能版本通常会取消前雾灯,这在M135i上也得到体现。

宝马宝马(进口)宝马1系2013款 m135i 5门版

  轮毂增大到18寸,采用新的款式,上面印有M徽章。后视镜喷成银色,显示出独特之处。新调校的悬架搭配大尺寸轮毂,营造出比普通1系更贴地的视觉效果。

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  车尾排气管为双边双出设计,黑色后包围的运动气息浓厚,具有很高的辨识度。能肯定的是,排气系统经过了调校,只可惜没有“阀门”设计,整体排气声浪比较低调,高转速时特有的声线刺激不要指望了。

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  内饰的变化不大,主要是形象工程。方向盘和普通版相同,只是增加了一个“M”标志;中控台红色装饰条换成蓝色,车门板换成蓝色网格纹路织物覆盖;座椅形状没变,在材质方面下了一些工夫,增加摩擦力。

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  总的来看,宝马M135i的外观很有宝马M系列的味道,但又不是正统M车型上所用的那些。M这副行头更接近宝马的“M Performance”套件,翻译过来应称为M性能套件,其中有一些你可以通过官方渠道购买到,用来改装市面上的普通宝马车型,它属于运动化风格的原厂改装附件,不像真正的M套件那么高端。

  

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